旧十勝三股・幌加・糠平駅

三国峠から糠平までの坂を下るに従い、旧士幌線の遺構をいくつか見ることができた。
詳細は後日書きたいと思う。
しかし旧糠平駅の変わりっぷりにはびっくりした。
ここに来るのも4回目だけど、こんなふうになってるとは…

中越信号場

端野、遠軽、白滝と、ずっと雨に降られ続けてきた。
北見峠からようやく雨がやんだ。
ここは石北本線の中越信号場。
やはり昔は駅だったそうだが、周りに人家は何もない。
ちなみに北見峠付近、白滝PAでの気温は8℃。

JR緋牛内駅

昨夜一晩お世話になったのは、JR石北本線の緋牛内駅。
比較的大きな集落の近くにあり、秘境駅というわけでもなく、今まで意識したことのなかった駅だった。
昨日は当初の予定では、さらに山奥の上白滝駅まで行くつもりだった。

今朝は6時ちょっと前に起きたが、昨夜は降っていなかった雨が時折降っている。
遠くの空は明るいものの…

今夜は

北浜駅を出たあと、網走を経由して内陸に向かった。
しかし今朝のラジオの天気予報どおり、進むにつれて雲が垂れ込めてきた。
寒冷前線が北海道を通過中だそうだ。
ついに雨が降ってきて、峠ではよりひどくなった。
対向車の明かりがヘルメットに反射して、前がとても見づらい。
辺りは真っ暗になり、当初の目的地にたどり着くのは厳しくなった。

道ばたの自販機の明かりでツーリングマップルを見て、まずは峠を下りたところの駅までたどり着こうと考えた。
峠の下では全く降っておらず、こんなにも天気が違うのかと。
しかしこの先の峠越えがどうかわからなかったので、無理をしないというママさんとの約束を守り、途中で今日の行程を終わらすことにした。
今は終列車が来るのを待っているところ。

話変わって、今日レッズはアウェーでフロンターレに0-2で勝ったみたいだ。
しかも後半に、ポンテと啓太という意外な得点者…
詳細はわからないが、ともあれ勝ってよかった。

北浜駅追記

結局お茶しました。
バタバタ動くのはもったいない。

JR北浜駅

釧網本線の北浜駅。

ここにもいろいろ思い出があるが、それは後日書きたいと思う。

「オホーツク海に一番近い駅」として昔から有名ではあったが、ツアーのバスが立て続けにやってくる。
中国人のツアー客もいた。
なぜかというと、理由があるらしい。

テレビでやったのかな？
覗いてすぐ去る人ばかりで、喫茶店のマスターも暇そうだ。

私もここで長居したいものだが、残念ながら。
足かけ3日のオホーツク海沿いの南下はここで終わり、内陸部へ入る。

卯原内交通公園

旧湧網線の卯原内駅。
R238と能取湖の間にあり、湖も近くに望める。
常呂からサイクリングロードもつながっていて、すぐ脇を通っているが、これが旧線なのかもしれない。

遠くでカラオケ大会をやってるらしい…ヘタな歌が聞こえる。

旧計呂地駅

旧湧網線の計呂地駅が、R238沿いに交通公園として残っていた。

道の駅かみゆうべつ温泉チューリップの湯

上湧別町にある道の駅。
ここも、かつては旧名寄本線・湧網線の中湧別駅だった。
当時の構造物が、一部とはいえそのまま残っている。

神威岬

浜頓別と枝幸の境、オホーツク海に突き出た神威岬。
ここには1985年に廃止された興浜北線が通っていて、やはり17年前に通ったときには確か線路がまだ残っていた、気がする。